DCH-150高壓羅茨風機
1）機殼內(nèi)部不需油類潤滑，且采用了避免軸承、齒輪油混入機殼內(nèi)的結構設計。輸送介質(zhì)不含油，輸出空氣清潔，不含任何油質(zhì)灰塵。
2）DCH-150高壓羅茨風機采用特殊的曲線使嚙合*，有效地降低了泄漏，提高了效率。
3）產(chǎn)品采用三葉直線型葉輪，螺旋排氣結構，排氣脈動平緩，震動少，噪音低。
4）螺旋形狀是20℃以上的固定螺旋方式。機殼的進排風屏蔽線切入螺旋，以轉子頂端光面線構成的三角形進排風口，通過轉子的旋轉而循序打開。本風機的進排風口，不象舊式羅茨螺旋風機那樣在瞬間打開或關閉，所以運轉聲音極小，幾乎沒有排風脈動。
5）因為轉子是三葉直線形，所以它不象螺旋式轉子那樣，因軸向微小的變位而使轉子相互接觸。因此，只在剖面上保證轉子間的間隙即可，不需要象轉子螺旋式那樣再加上軸向變位，以致間隙過大這種風機的效率比相同尺寸的轉子螺旋式風機好得多。
6）因轉子采取特殊外形，便于保持轉子間的相互間隙，使效率進一步提高。

的節(jié)能：
（1）如果相對流量變化不大時（或稱調(diào)節(jié)深度小時），幾種調(diào)節(jié)方式耗功差別不大。即調(diào)節(jié)方式對節(jié)能效果影響不大，甚至不僅不節(jié)能，反而因調(diào)節(jié)裝置的存在多耗功（如液力耦合器）。
（2）對于羅茨鼓風機和壓縮機，出口節(jié)流調(diào)節(jié)方式耗功zui多。盡管相對流量Qr（實際流量Q與設計流量Q0之比）減少時，功率亦相應減少。如當Q=0.65Q0時，所對應的功率減少到原來的80%左右，但與其它調(diào)節(jié)方式相比，耗能仍居*。
（3）變速調(diào)節(jié)曲線接近理想曲線。所以，變速調(diào)節(jié)方式*，特別是采用變頻電動機調(diào)速的節(jié)能方案為佳，但需要增設變頻裝置。對于中小容量的變頻調(diào)速建議積極試用；由于大容量高電壓變頻調(diào)速裝置價格較高，應結合具體情況，綜合比較，決定取舍?？傊纫紤]調(diào)節(jié)性能，也要考慮設備初投資、可靠性及經(jīng)濟性等，全面評價山東鼓風機調(diào)節(jié)方式的優(yōu)劣。
（4）一般來說，調(diào)節(jié)深度越大，節(jié)能效果越顯著。但是需要慎重選擇調(diào)節(jié)方式，以期獲得zui大效益。

風機附屬品：
通用底座、皮帶罩、風機、皮帶輪、電機、帶輪、Ｖ型皮帶、壓力表、吸入消聲器、彈性接頭、潤滑油、排出消聲器、安全閥。